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太阳2注册:宗申制造18T汽车发动机倒三轮摩托除了
作者:管理员    发布于:2019-05-21 02:29   文字:【】【】【

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  车身后半部分终于比较像摩托车了,坐垫,排气造型都与二轮摩托车结构类似,为了能制服1.8L的动力,刹车系统也与汽车一样。

  肯定有车友要问这样一台大家伙要多少钱?在智博会上它也展出过,当时预售价格是18.8w,车友纷纷表示,“给我五万就能整一台出来”,“这么浮夸的摩托车真的能上路吗”,“华而不实,只能当做展车”,“这是准备和汽车一样堵路上吗”,“是什么给它的勇气卖18w”,吐槽的绝对占大多数,不信一会评论区见。

  细节配置则惨不忍睹了,大灯,仪表给人感觉就是摩配城里面的通用配套件,廉价感十足,完全没有设计感和匹配感,焊接,螺丝则也是国产摩托车一贯的风格。

  老凯觉得宗申出这款倒三轮摩托车也是脱离实际了,当然它的真正意义或许就不是作为量产车来操作的,“制造话题和噱头”估计才是初衷,总有那么一小撮不缺钱又想特立独行的消费者会感兴趣。但是至少要在安全,结构,细节上给人信服感吧,比如庞巴迪虽然贵,但是至少让人感到物有所值的体验。这台售价高达18w的国产倒三轮显然离这个目标还很远。车友们你觉得宗申此举有什么意义呢?这台倒三轮摩托车会有市场吗?关注老凯留言一起聊摩托吧!

  外观上不同于现在任何一家的通勤倒三轮,非常庞大,车架采用粗壮的钢管构成,车头部的发动机也裸露可见,没有进行过多的覆盖件包裹,展示了它的动力心脏确实是一台直列四缸1.8L汽车发动机。脑补一下摩托车高速情况下单手脱把去换挡还要操控方向的情景。除了外观,接下来的基本都是吐槽点,变速箱操作过程也和汽车无异,比较惊讶的是居然还是手动挡,左脚离合,右手排挡,右脚刹车,老凯觉得作为摩托车转向结合这样操作,还是比较危险的。早前老凯也介绍过它的片段,今天就一起近距离看看它的细节真容吧。宗申摩托在这次摩博会上也是大出风头,在本田缺席的情况下,与豪爵同处一个展馆,占据了半壁江山,其中最吸引人的一个车型不是双缸复古和街车,也不是RX拉力车,而是这台“庞然大物”,与美国路威合作开发的一款搭载1.8T汽车发动机的倒三轮摩托车。轮毂轮胎也是汽车级的,视觉上肌肉感很强,这也是它吸引关注的主要原因。

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