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NWUAV竣工众燃料双缸建议机的打算阶段
作者:管理员    发布于:2019-02-25 13:45   文字:【】【】【

  西北无人机发表已抉择其最新发动机 - NW-88众燃料双缸无人机(无人机)发起机 - 从概想到运行原型,并正在其现场倡始机考试单元中告捷举办了试运行。这标记着开采计划阶段的收场,并起源了考试和认证阶段。基于这些成功的初始尝试运行,NW-88无人机建议机将正在2019年成为关格的天空。

  随着NW-44倡议机的得胜,NW-88多燃料双缸无人机发动机将添补成熟UAS行业的其我们仔肩空缺。NW-88建议机旨正在为III类无人机(重量级为75-150磅)提供耐用性和靠得住性,这些无人机越来越众地用于商业和军事目的。当然机合正在尝试利用业余嗜好级引擎,但NWUAV总裁兼整个者Chris Harris一直在开拓航空级管辖方案。

  “随着他们的NW-44单缸无人机引擎的获胜,太阳2为第二组无人机供应更真实,更高效,更具本钱效率的统辖计划,他们们为无人机供应同样信得过性和结果的自然先辈,沉量仅为在治理同样的题目,“克里斯哈里斯叙。“因为尺寸相对较小,第III组无人机(重量级为75-150磅)正在其II型无人机所面临的提倡机选项中碰着了同等的耐久性和靠得住性题目。所有人们采纳了NW-44发动机的获胜体会,并将其使用于NW88建议机。实质上,NW-88上的很众组件都与NW-44共享,从而裁减了开采光阴和开辟资本。若是把握NW-44的客户肯定将NW-88布置为备用机身或必要更多动力用于目前机身,那么为NW-44编造的很多备件都与NW-88兼容。这对全班人们的客户来叙卓殊划算。“

  西北无人机在多个平台长进行了跨越10,000小时的启迪测试。NWUAV的关座编制都打算为独霸重质燃料或汽油,并正在各类天气前提下遨游超越18小时,拥有最高的功率浸量比。全部人的专利冷却体系拥有举座的温度鸿沟。

  NWUAV已抉择额外设施,保证其促进管制计划易于爱戴,无论是在现场措施照旧部署义务,这对全盘运营商来叙都是一个症结因素。NW-88将继续在NWUAV自身的天气控造现场发起机测试举措中举行试验和微调,此中搜罗温控测试台和高度室。

  “独揽你们自身的测验设施,我们们或许控制试验的各个方面,并网络正在开导过程中有用和高效所需的所罕有据,”NWUAV首席手法官Jeff Ratcliffe叙。“它让全班人们大概骄横地叙,全部人或许正在最高海拔和最广泛的天气条目下翱翔最困难的职守和奋发的有效载荷,由于全班人仍然策画并考试了引擎来做到这一点。我列入考试和齐备提议机的投资是该行业对NW-88倡导机如此夷悦的一个紧要泉源。“

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